✍️❇️✍️✍️❇️❇️❇️❇️❇️
Desde Iquitos, el director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, confirmó que Loreto cuenta con una cartera de proyectos que supera los 1,900 millones de dólares. El corazón de esta transformación radica en la concesión de los Nuevos Terminales Portuarios de Sinchicuy (Maynas) y Saramiriza (Datem del Marañón), con una inversión de 205 millones de dólares, proyectando beneficiar a más de un millón de usuarios.
El Terminal de Sinchicuy redefinirá el acceso fluvial a Iquitos y el Terminal de Saramiriza encenderá el motor comercial del eje de integración con Brasil y la cuenca del Atlántico. El proyecto vial de la Carretera Nauta – San Lorenzo (con 528 millones de dólares de inversión proyectada para sus 380 kilómetros) se complementa con la propuesta de una carretera que una San Lorenzo con Saramiriza y Bagua (Amazonas).
Esta ruta no solo abrirá una salida definitiva hacia la costa norte, sino que enlazará de manera directa el Atlántico con los puertos del Pacífico peruano (Chancay y Callao). Loreto dejará de ser el final de una ruta estancada para convertirse en el puente dorado de Sudamérica. La reducción de los costos del flete impactará positivamente en la canasta básica familiar.
El centralismo siempre vio a la selva como una simple fuente de extracción de materias primas. Esa visión colonial se quiebra con el Parque Industrial de Yurimaguas, una obra valorada en 53 millones de dólares diseñada para potenciar la manufactura local, dotar de valor agregado a nuestros recursos y dar músculo comercial a las PYMES loretanas.
Por otro lado, la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Iquitos, con una inversión estatal cofinanciada que asciende a 320 millones de dólares, cerrará brechas sanitarias para más de 543 mil habitantes en los distritos de Iquitos, Punchana, Belén y San Juan Bautista. El beneficio es doble: un acto de salud pública postergado por décadas y el blindaje ambiental de los ríos Nanay, Itaya y Amazonas.
El director de ProInversión admitió que la falta de conexión de Loreto a la Red Eléctrica Nacional es una brecha histórica insostenible. Es inaceptable que en pleno siglo XXI, la región más rica en recursos energéticos y biodiversidad viva bajo el yugo de una energía térmica cara, contaminante, inestable y totalmente aislada del resto del país. Sin energía barata y segura no hay industria competitiva posible, ni hospitales de alta tecnología viables, ni futuro digital para la juventud amazónica.
La inyección de este portafolio público-privado elevará drásticamente los índices de competitividad regional (INCORE), atrayendo inversión privada en turismo, agroindustria sostenible y bionegocios internacionales. Al reducir los costos logísticos y los tiempos de transporte de semanas a solo horas, la región no solo generará miles de empleos directos, sino que incrementará de forma contundente sus puntos porcentuales de aportación al PBI nacional.
Loreto está listo para dejar de ser una promesa de futuro y convertirse en el motor económico del Perú moderno.
✍️Ramiro Celis Guerra
